Motoblocs dièsel russos

Un motocultor afrontarà el processament de sòls lleugers en un lloc de casa i, per a tasques més complexes, es produeixen tractors pesats de classe professional. El mercat nacional està ara saturat amb potents unitats de diferents fabricants. El més popular entre els consumidors és el tractor dièsel Neva dièsel, així com alguns altres models que ara considerarem.

Revisió dels populars motoblocks de motor pesat dièsel

A Rússia, el mercat de la maquinària està ocupat principalment per tractors xinesos. Però aquestes unitats no són necessàriament totes portades d'allà. Moltes marques de motors dièsel es munten a nivell nacional. És que se’ls subministren recanvis originals xinesos. Els equipaments equipats amb motors japonesos i americans són molt demandats. Vegem els motors dièsel més populars de diferents fabricants.

Neva MB 23-SD 23, 27

Aquest motobloc dièsel de fabricació russa està equipat amb un motor DY27-2D o DY23-2D de la marca Robin Subaru. La unitat té quatre marxes endavant i dues marxes enrere. La velocitat màxima de desplaçament arriba als 12,5 km / h. Quan es treballa amb talladores, l’amplada de treball és de 86 a 170 cm i la profunditat d’afluixament és de 20 cm. La massa del tractor a peu no supera els 125 kg.

Neva MB 23 està dissenyat per a un funcionament a llarg termini en qualsevol condició meteorològica. El motor arrencarà sense problemes de calor i gelades severes. L'equip s'adaptarà a treballs agrícoles que requereixen molta mà d'obra, al transport de càrrega i a la retirada de neu. Una característica de disseny és la presència d’una velocitat de llaurada baixa, que no supera els 2 km / h.

El motor dièsel DY23 / 27 s'omple d'oli de grau no inferior a CC, que es determina mitjançant la classificació de l'API. El primer canvi es realitza al cap de 25 hores laborables. Els canvis posteriors d’oli es realitzen després de 100 hores laborables. L’oli de transmissió TEP-15 o TM-5 amb un volum de 2,2 litres s’aboca a la caixa de canvis.

Important! Diesel MB 23 és capaç de treballar amb els accessoris produïts pel fabricant per als tractors Neva.

Dièsel "ZUBR" de 8 litres. des de.

Motoblocks Zubr es va començar a vendre massivament a Rússia a finals dels anys 90. Inicialment, la tècnica venia amb un motor de gasolina. Va ser apreciat immediatament pel consumidor. Ara hi ha un Zubr amb un motor dièsel de 8 cavalls. La unitat es pot anomenar màquina agrícola universal per la seva funcionalitat. A més de totes les operacions de processament del sòl, el Zubr és capaç de treballar amb segadores i altres accessoris complexos.

S'instal·la una caixa de canvis millorada amb un eix de presa de força addicional al tractor. Les rodes grans i el bloqueig del diferencial van proporcionar al vehicle una gran capacitat i maniobrabilitat a tot camp. El pes de la unitat sense accessoris és de 155 kg. L'amplada del sòl per les talladores és de 80 cm, la profunditat és de fins a 18 cm El dipòsit de combustible està dissenyat per a 8 litres de gasoil.

El motor de quatre temps refrigerat per aigua s’engega mitjançant un arrencador elèctric. El generador incorporat subministra 12 volts. Els fars hi estan connectats.

Atenció! El motor R185AN original es pot reconèixer mitjançant un adhesiu metàl·lic. Altres motors tenen adhesiu.

El vídeo mostra a Zubr a la feina:

Patriot Detroit

A la seva classe, el tractor dièsel Patriot és el model més fort. La unitat és capaç de treballar amb qualsevol tipus d’accessoris, cosa que fa que la màquina sigui versàtil en l’ús. El cost del tractor a peu darrere Patriot al mercat nacional s’aproxima aproximadament a 72 mil rubles. Detroit no és l’únic dièsel de la formació.El Boston 9DE té característiques similars.

El timó de Detroit està equipat amb un motor dièsel de quatre temps de 9 cavalls de potència. El pes de la unitat sense accessoris és de 150 kg. Tot i que és un motor dièsel, el motor es refreda per aire. Equipat amb reductor d'engranatges Patriot i embragatge de disc. La transmissió manual té 2 marxes endavant i 1 marxa enrere. En processar el sòl amb talladors, s’aconsegueix una profunditat màxima d’afluixament de 30 cm.

Salut gasoil domèstic

El motobloc dièsel de la marca Salut es distingeix pel seu disseny original. El fabricant no va copiar les unitats de treball d’homòlegs importats, sinó que va crear equips segons els seus propis dissenys. Tots els models dièsel Salyut van resultar ser un èxit i són capaços de competir al mercat de l’equipament. Una característica del motor dièsel és el desplaçament descendent del centre de gravetat.

El fabricant ofereix al consumidor que triï un tractor amb el motor que més li agradi. La salutació està equipada amb un motor domèstic o un motor americà. Hi ha models amb el dièsel xinès Lifan i els fans de productes de marca s’ofereixen Honda o Subaru. Tots els motors són de quatre temps.

De tots els motors dièsel Salyut, el model 5DK és el més barat. El preu es va formar a causa de l’ús d’una unitat domèstica. No obstant això, els usuaris van notar un augment del nivell de soroll, però això no afecta el rendiment del tractor a peu. El model 5BS-1 costarà més per al consumidor, però podeu pagar lleugerament per l’alta qualitat de rendiment.

Celina MB-400D

La marca Motoblock Celina pesa més de 120 kg sense equipament addicional. Gràcies a aquesta massa i a un patró de rodament especialment dissenyat, la unitat s’adhereix de manera estable a terrenys difícils i també llisca lleugerament per una carretera nevada a l’hivern. El model Celina MB-400D està equipat amb un motor dièsel Vympel 170 OHV refrigerat per aire amb una capacitat de 4 cavalls de potència. Un descompressor automàtic ajuda a iniciar fàcilment.

S'instal·la una presa de força a la unitat Celina, que permet treballar amb accessoris. No s’inclou al kit, però el propietari de l’equip l’adquireix per separat segons sigui necessari. El MB-400D Celina té un parell elevat, té nanses de treball ajustables i un reductor de dues velocitats de cadena. Amb l'ajuda d'una transmissió manual, es commuten 2 velocitats d'avanç i 2 de retrocés. L’amplada de les talladores és de 70 a 90 cm. La profunditat d’afluixament del sòl és de 30 cm. El motobloc és capaç de transportar càrregues de fins a 550 kg en un remolc. Tenint aquest equipament a la granja, no es pot pensar a comprar un mini-tractor. La unitat Celina farà front a tot tipus de treballs al jardí i també es convertirà en un ajudant fiable en una granja casolana.

Hem considerat un nombre reduït de dièsel. La seva popularitat es basa en la qualitat, la fiabilitat i el cost assequible. Si ho desitgeu, podeu trobar altres models més cars i potents al mercat.

Doneu comentaris

Jardí

Flors

Construcció